Câu hỏi thường gặp về Thể thao

Question 1

Xe đạp số cố định

Accepted Answer

Xe đạp số cố định, tiếng Anh:fixed-gear bicycle hoặc fixie là một chiếc xe đạp có hệ thống truyền động không có cơ chế freewheel. Các freewheel được phát triển sớm trong lịch sử thiết kế xe đạp nhưng xe đạp số cố định vẫn là thiết kế tiêu chuẩn. Gần đây các xe đạp số cố định đã trở thành một lựa chọn phổ biến trong những người đi xe đạp tại đô thị, sản phẩm có lợi thế là đơn giản so với các xe đạp cho phép nhiều số.
Từ "fixed" trong cụm từ "fixed-gear" có nghĩa là "cố định", một chiếc xe đạp số cố định có nghĩa may-ơ (hay trục sau của xe) được bắt cố định vào bánh xe. Điều đó có nghĩa là nếu người sử dụng quay ngược hay quay xuôi pedal, bánh xe sau cũng quay theo cùng hướng và cùng tốc độ, khác với xe đạp thường vẫn chạy khi người sử dụng ngừng đạp.

Question 2

Xe đạp nằm

Accepted Answer

Xe đạp nằm là một loại xe đạp mà người lái ngả về phía sau tựa vào thành ghế dựa trên thân xe. Đi xe đạp nằm thoải mái và đỡ mất sức hơn so với xe đạp thông thường vì khối lượng cơ thể được phân bố trên một diện tích rộng và lưng hỗ trợ lực đạp xe. Xe đạp nằm có rất nhiều kiểu dáng: khoảng cách giữa trục trước và trục sau dài hay ngắn; kích thước bánh xe to, nhỏ hay hỗn hợp, điều khiển ở trên, dưới vị trí ghế ngồi hoặc không có điều khiển bằng tay; bánh lái trước hay bánh lái sau.

Question 3

Xe đạp leo núi

Accepted Answer

Xe đạp leo núi (tiếng Anh: mountain bike) là một chiếc xe đạp được thiết kế để đi xe đạp địa hình. Xe đạp leo núi có một số điểm tương đồng với các xe đạp khác, nhưng kết hợp các tính năng được thiết kế để tăng cường độ bền và hiệu suất trong địa hình gồ ghề. Chúng thường bao gồm một phuộc treo, lốp lớn, bánh xe bền hơn, phanh mạnh hơn, tay lái thẳng, tỷ số truyền thấp hơn để leo lên các bậc dốc và đôi khi có hệ thống treo phía sau để xe có thể chạy trơn tru trên đường mòn.
Xe đạp leo núi thường được chuyên dụng để sử dụng trên những con đường mòn trên núi, đường đơn, đường chặn cháy rừng và các bề mặt không trải nhựa khác, mặc dù có lẽ   phần lớn trong số chúng không bao giờ được sử dụng ngoài vỉa hè, và người ta thường tìm thấy những chiếc xe đạp đường trường lai dựa trên khung"xe đạp leo núi"để bán. Địa hình đi xe đạp leo núi thường có đá, rễ, bụi bẩn và lớp dốc. Nhiều con đường mòn có thêm TTF (Tính năng đường mòn kỹ thuật) như cọc gỗ, khúc gỗ, vườn đá, skinnies, nhảy khoảng các

Question 4

VinFast

Accepted Answer

VinFast (hay VinFast JSC; viết tắt: VF, tên đầy đủ: Công ty cổ phần sản xuất và kinh doanh VinFast) là một công ty chuyên về sản xuất ô tô và xe máy điện của Việt Nam thành lập vào năm 2017. Trụ sở chính được đặt tại thành phố Hải Phòng. VinFast là một thành viên của tập đoàn Vingroup do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập. Tên gọi của công ty được viết tắt từ cụm từ "Việt Nam – Phong cách – An toàn – Sáng tạo – Tiên phong" (chữ Ph đổi thành F).
Công ty đã giới thiệu các nguyên mẫu đầu tiên dành riêng cho thị trường Việt Nam tại Triển lãm xe hơi Paris năm 2018 ở Pháp, bao gồm một chiếc SUV và một chiếc sedan. Những mẫu xe này dự kiến ra mắt vào tháng 9 năm 2019 nhưng trên thực tế đã bàn giao ngày 28 tháng 7 cùng năm. Sau ô tô xăng, VinFast bắt đầu sản xuất, bán ra thị trường các dòng xe máy điện và ô tô điện. Nhà máy sản xuất chính của VinFast đặt tại thành phố Hải Phòng, có diện tích 335 hecta với tổng số vốn đầu tư 3,5 tỷ USD.

Question 5

Tôi thà khóc trên chiếc BMW

Accepted Answer

"Tôi thà khóc trên chiếc BMW" là một câu nói nổi tiếng trên mạng vào năm 2010 tại Trung Quốc đại lục. Cụm từ trở nên phổ biến sau khi Mã Nặc (tiếng Trung: 馬諾; bính âm: Mǎ Nuò) – thí sinh nữ 20 tuổi tham gia chương trình hẹn hò Phi Thành Vật Nhiễu – trả lời một anh chàng thất nghiệp, đặt câu hỏi liệu Mã có muốn "đạp xe cùng mình" vào buổi hẹn hò. Những tình tiết trong chương trình sau đó đã được tóm gọn lại thành mẫu câu "Tôi thà khóc trên chiếc BMW còn hơn cười trên chiếc xe đạp".

Question 6

Xe đạp điện

Accepted Answer

Một chiếc xe đạp điện là một chiếc xe đạp với một động cơ điện được sử dụng cho động cơ đẩy. Có rất nhiều loại xe đạp điện có sẵn trên toàn thế giới, như là xe đạp điện chạy bằng pin, xe đạp điện chạy bằng ắc quy,... Các xe đạp điện thường có vận tốc trung bình từ 25 đến 32 km/giờ, tùy thuộc vào luật pháp của quốc gia mà họ đang bán ra. Ở một số thị trường, chẳng hạn như Đức, xe đạp điện đang trở nên phổ biến và tham gia vào một số thị phần của xe đạp thông thường, trong khi ở những nước khác, chẳng hạn như Trung Quốc, xe đạp điện đang thay thế nhiên liệu hóa thạch của mô tô và xe gắn máy nhỏ.
Tùy thuộc vào luật pháp địa phương, xe đạp điện có thể được phân loại vào xe đạp thay vì xe máy. Vì vậy nhiều người lái xe đạp điện không tuân theo luật pháp nghiêm ngặt hơn về chứng nhận và hoạt động của họ.
Theo luật pháp ở nhiều nơi, xe đạp điện và xe máy điện được phân vào loại chung là xe điện.
Tất cả các xe đạp điện đều được trang bị 2 bàn đạp như xe đạp thông thường.Tác dụng của 2 bàn đ

Question 7

Critical Mass

Accepted Answer

Critical Mass (tiếng Anh của "Khối lượng tới hạn") là một sự kiện thường xảy ra hàng tháng vào thứ sáu cuối cùng tại nhiều thành phố khắp thế giới; khi nó diễn ra, hàng loạt người đi xe đạp ra đường. Thỉnh thoảng những người đi trên ván trượt, giày trượt, và các phương tiện đẩy mình đi cũng có mặt. Sự kiện Critical Mass không có người dẫn đầu chính thức; mọi người chọn trước nơi và lúc giờ để ra đường và chạy cùng nhau khắp thành phố. Kỳ Critical Mass đầu tiên diễn ra tại San Francisco, California (Hoa Kỳ) năm 1992.
Các kỳ Critical Mass được tổ chức giữa những người tham gia. Nó không thương mại và không đua tranh, và nó xảy ra do quyết định không chính thức và phân quyền, vì không có người nào thực sự dẫn đầu. Các sự kiện này thường cũng không chính thức, kệ việc xin giấy phép và sự chấp nhận của chính quyền thành phố. Những người tham gia thường chỉ chọn trước lúc họp và những nơi họp. Ở một số thành phố, họ có thể định trước đường đi, nơi đi tới, hay những nơi phải đi qua. Những

Question 8

Xe đạp

Accepted Answer

Xe đạp là một loại phương tiện đơn hoặc đôi chạy bằng sức người hoặc gắn thêm động cơ trợ lực,điều khiển bằng bàn đạp,có hai bánh xe được gắn vào khung,một bánh trước dùng để điều hướng và một bánh sau để dẫn động.
Xe đạp xuất hiện lần đầu vào thế kỷ XIX ở Châu Âu. Trong thời gian ngắn chỉ hơn 200 năm mà sang đầu thế kỷ 21 thị trường thế giới đã dung nạp và sử dụng hơn 1 tỷ chiếc xe đạp. Con số này vượt xa số lượng xe ô tô, cả về tổng số và số lượng kiểu xe.
Xe đạp là phương tiện giao thông chính ở nhiều nơi trên thế giới. Đồng thời xe đạp cũng là một môn thể thao và giải trí như môn đua xe đạp; đối với trẻ con xe đạp là một món đồ chơi trong khi người lớn dùng xe đạp như dụng cụ rèn luyện thân thể. Giới hữu chức cũng dùng xe đạp trong quân đội và cảnh sát. Vì tiện lợi nên xe đạp có mặt trong ngành dịch vụ chuyển phát nhanh.
Hình dạng và cấu hình cơ bản của một chiếc "xe đạp an toàn" điển hình đã thay đổi rất ít kể từ lần đầu được phát triển vào khoảng năm 1885. Tuy nhiên, nhiều chi

Question 9

Phạm Thị Bình

Accepted Answer

Phạm Thị Bình là một trong những nữ vận động viên hàng đầu của điền kinh Việt Nam, cô được mệnh danh là "Nữ hoàng chân đất" vì đã đoạt Huy chương vàng môn marathon tại SEA Games 27 và Huy chương đồng tại giải vô địch điền kinh châu Á năm 2011, khi cô không mang giày.

Question 10

Marathon Thành phố New York

Accepted Answer

Marathon Thành phố New York (tên thương hiệu trong tiếng Anh ING New York City Marathon vì lý do tài trợ) là một giải marathon hàng năm lớn (độ dài đường đua 42,195 km/26.219 mi) với đường chạy đi qua năm quận của Thành phố New York, tiểu bang New York, Hoa Kỳ. Nó là một trong những marathon lớn nhất thế giới, với 45.103 người về địch trong năm 2010. Cùng với Marathon Boston và Marathon Chicago, đây là một trong sự kiện đua dài ưu việt hàng năm ở Hoa Kỳ và là một trong những giải Marathon chuyên nghiệp thế giới.
Cuộc đua được tổ chức bởi New Road Runners York (NYRR) và đã được tiến hành mỗi năm kể từ năm 1970. Trong những năm gần đây, nó đã được tài trợ bởi tập đoàn tài chính ING. Nó được tổ chức vào ngày Chủ Nhật đầu tiên của tháng 10 và thu hút các đối thủ cạnh tranh chuyên nghiệp và nghiệp dư từ khắp nơi trên thế giới. Bởi vì sự phổ biến của cuộc đua, tham gia lựa chọn chủ yếu bởi một hệ thống bốc thăm. Những vận động viên chạy là thành viên của NYRR có thể tham gia bằng cách đáp